Qingdao Futai, fabricant de filtre de compresseur d'air en Chine.
Lieu d'origine: | LA CHINE |
Nom de marque: | QINGDAO FUTAI |
Certification: | ISO 9001:2015 |
Numéro de modèle: | 91111-003 /2116010028 |
Type: | Séparateur d'huile | Matériel: | Fibre de verre |
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Nom de produit: | Séparateur d'huile d'air | Lieu d'origine: | La Chine |
Application: | Pour le compresseur d'air de Fusheng | Exactitude de filtration: | 0.1μm |
Numéro de la pièce: | 91111-003 /2116010028 | Taux résiduel d'huile: | ≤ 3 pages par minute |
Surligner: | Séparateur d'huile de l'air 91111003,2116010028,filtre à air de compresseur de la vis 3ppm |
Séparateur d'huile d'air de compresseur de vis de Fusheng 91111003 2116010028
91111-003 introduction des produits de séparation d'huile de compresseur d'air de Fusheng :
91111-003 la teneur en huile du compresseur d'air de Fusheng est la composante clé pour déterminer la qualité d'air comprimé déchargée du compresseur de vis d'injection d'huile. Sous le bon entretien correct d'installation et d'utiliser-et, elle peut assurer la qualité d'air comprimé et la durée de vie de l'élément filtrant de compresseur d'air. Elle est principalement installée sur le compresseur d'air, utilisé pour épurer l'air comprimé du compresseur d'air, de sorte que la taille des gouttelettes d'huile et le gaz à l'air comprimé soient séparés et fusionnés, afin de réaliser l'effet de purification d'air et prolonger effectivement la durée de vie de chaque composant.
Modèle | diamètre extérieur de bride (millimètres) | Diamètre extérieur inférieur (millimètres) | Taille (millimètres) | Approprié à |
10HP | 115 | 90 | 135 | 7.5KW/10HP |
15-20HP | 170 | 130 | 160 | 11-15KW/15-20HP |
DB2074 | 170 | 130 | 200 | 22KW/30HP |
40HP | 170 | 130 | 230 | 22KW/30HP |
DB2186 | 200 | 165 | 230 | 37KW/50HP |
DB2132 | 200 | 165 | 305 | 55KW/75HP |
91111-003 | 355 | 300 | 305 | 75KW/100HP |
91111-001 | 355 | 300 | 400 | 132kw/150HP |
91111-007 | 355 | 300 | 500 | |
91111-008 | 355 | 300 | 600 |
La manière correcte de remplacer le séparateur de pétrole et de gaz :
1. Arrêtez le compresseur d'air, fermez le débouché de pression atmosphérique, ouvrez la soupape de vidange, et confirmez que le système n'a aucune pression.
2. Démontez la canalisation au-dessus du baril de pétrole et de gaz, et enlevez la canalisation du débouché de la valve d'entretien de pression sur le refroidisseur.
3. Enlevez l'oléoduc de retour.
4. Enlevez le boulon de réparation sur la couverture du baril de pétrole et de gaz, et enlevez la couverture supérieure du baril.
5. Enlevez le séparateur de pétrole et de gaz et remplacez-le par un neuf.
6. Emballez-le dans l'ordre inverse que vous l'avez démonté.
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Personne à contacter: Wu
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