Cartouche hydraulique de filtre à huile de l'alternative 1.0060H10XL-A-00-0-M de DONALDSON

Cartouche hydraulique de filtre à huile de rechange 1.0060H10XL-A-00-0-M

Un filtre à huile est un filtre utilisé pour enlever des contaminants de l'huile à moteur, du pétrole de transmission, de l'huile de graissage, ou du pétrole hydraulique. Des filtres à huile sont utilisés dans beaucoup de différents types de machines hydrauliques. L'utilisation primaire du filtre à huile est dans des moteurs à combustion interne sur la route et dans les véhicules tous terrains, les avions légers, et un grand choix des navires des forces navales. Des circuits hydrauliques dans d'autres véhicules, tels que des systèmes de transmissions automatiques et de direction assistée, sont souvent équipés des filtres à huile. Les turbomoteurs, de ce type sur des avions à réaction, doivent également utiliser des filtres à huile. En plus de ces utilisations, la production de pétrole, le transport et les équipements de récupération utilisent également des filtres dans le processus de fabrication.

Caractéristiques

• Il peut être employé pour la section à haute pression, la section moyenne de pression, la section de retour d'huile et la section d'absorption d'huile.
• Choix large d'exactitude de filtrage. L'exactitude élevée de filtration est 2-5um, l'exactitude moyenne de filtration est 10-15um, et la basse exactitude de filtration est 15-25um.
• La membrane est une filtration de type pli de profond-couche, et le secteur de filtration sur membrane est grand. La taille de plissage du filtre à huile hydraulique est généralement en-dessous de 20m.

• Différence de basse pression, capacité se tenante de saleté forte et longue durée de vie. La différence de pression du filtre à huile hydraulique est généralement 0.35-0.4mpa.

• La résistance à hautes températures peut résister à 135℃.

La spirale spéciale enveloppant des ceintures, ainsi sous-couches filtrantes de thar peut être reliée fermement. La distance plissée stationnaire assure l'écoulement uniforme quand fluide pénétrant la sous-couche filtrante. Non seulement améliorant la chute de pression, mais également prolongeant la durée de vie.

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