Valves de compresseur d'air de Sullair de la soupape d'échappement 02250049634

Le coup normalement fermé en bas de la valve est utilisé généralement pour souffler en bas du réservoir air/huile de séparateur d'un compresseur rotatoire de vis. La valve est attachée au réservoir ainsi la pression de réservoir garde la valve s'est fermée. Le « coup en bas » du réservoir la valve est ouvert piloté. Le piston est conçu de sorte que la pression pilote soit moins que la pression de réservoir. Le coup en bas de la valve est une valve normalement ouverte ou normalement fermée pilotée.

La valve peut avoir un orifice sur la sortie de sorte que l'écoulement soit commandé. La valve est entièrement pneumatique de sorte qu'aucun ressort ne soit présent. La valve est pilotée pour agir et le système fonctionne pour renvoyer la valve.

Solution de défaut - l'huile de compresseur sort de la soupape d'échappement

1. Avec le compresseur, le niveau d'huile de contrôle dans le compresseur visuellement et par le commutateur d'indicateur pour vérifier le niveau d'huile, niveau d'huile excessif peut causer ceci.
 
2. Vérifiez la tuyauterie du coup en bas de la valve que l'inscription de « P » sur la valve devrait être reliée au plat de soupape d'admission et « je » inscription devrais aller au tube de pouce de ¼ allant au port d'air frais du compresseur
3. Examinez la soupape d'échappement pour assurer la fonctionnalité et le décalage de s'assurer non collé ou collage
4. Vérifiez le coalescer nettoient la ligne verre de vue qui est située sur le compresseur à côté de l'élément de coalescer, quand le travail correctement d'un devrait voir des lingots d'huile en verre de vue, si aucune huile n'est évidente nettoyez la ligne circuit ne travaille pas

Produits principaux :

• Tube équipé : Valve d'entrée d'air, valve de thermostat, vanne électromagnétique, soupape de refoulement de Mminimum, soupape d'évacuation, soupape de vidange et ainsi de suite.
• Pièces en caoutchouc : Tuyau, accouplement, coude, protection antivibrationne, ceinture et ainsi de suite.
• Capteur : Capteur de température, capteur de pression, capteur de niveau d'huile.
• D'autres pièces : L'ensemble de vitesse, joint, douille d'axe, ressort, contrôleur, huile et ainsi de suite.